最近，有网友在社交媒体上表示，他在济南遥墙国际机场打车时，一出租车司机向他要高价、无理由中断服务。“先是跟我们说计价器坏了，不能打表，不能给发票”“这个司机直接把我们扔在高速公路边上，全然不顾高速上来来往往的车流”，该网友遭遇的烦心事，在互联网上引起广泛关注。目前，据媒体报道，济南市交通执法支队机场大队执法人员已经依法对该名驾驶员给予罚款200元的处罚。处罚不可谓来得不及时，但广大网友似乎对这一结果并不买账。有网友尖锐地批评道：“只罚款200？再‘宰’一次客不就回来了？”
看来，虽有处罚，但处罚的力度是不是太轻，到底能不能对违规的司机起到震慑作用，已经成了争议的焦点。确实，涉事出租车司机不光不打表、不给发票，还把乘客扔在高速公路边上，这已经不是“黑不黑”的问题，而是严重危及乘客的生命安全。对如此行为，200元的处罚，是否太过“轻描淡写”？
还有不少网友在相关新闻的评论区里有感而发，谈到了自己曾经遭遇的相似情况。大吐苦水之余，很多网友也指出了一个深刻而又不容回避的问题：时间都已经到了2021年，为什么很多乘客连最基本的合法权益都得不到保障？出租车行业到底怎么了？
不必讳言，近年来，在网约车蓬勃发展的大背景下，出租车司机的日子“不好过”。他们既要面临日益激烈的竞争，又要为“交份子钱”伤脑筋。但这一切都不能成为部分出租车司机“为所欲为”的理由。像涉事司机那样任性妄为，或许可以在短期内获得更多利益，但终究会毁了自己的口碑，也会危害到整个出租车行业的声誉。
从许许多多网友的留言来看，消费者的耐心是有限的，经不起无止境的消耗。市场竞争是残酷的，也是自由的，消费者最后总会用脚来投票。对某些出租车司机而言，不走歪门邪道，用高质量的服务回馈乘客，才是应有的态度。其实，即使在互联网时代，出租车行业仍有不可替代的优势。比如，不擅长使用打车软件的中老年群体，依然很依赖招手打车的方式。问题在于，司机能否为该群体提供更多方便？
就拿在机场打车来说，出租车有固定的上车点，而网约车往往必须与乘客另约地点，在很多情况下并不便捷。这也从侧面说明，出租车在公众的眼中，依然是更“正规”的选择。到一个陌生的地点，出租车也更容易得到消费者的信任。然而，此次事件中乘客的遭遇，却对不起公众对出租车行业长久的信任和依赖。当下，网约车行业受到的监管越来越严，一旦出现违规行为就会受到重罚，不断改进才会变得更好，这是对消费者负责任的态度。显然，出租车行业也不能躺在过去的辉煌上止步不前，更好地跟上时代的要求，提高自身的服务意识和水平，才能求得长远的发展。